封閉母線(xiàn)封閉母線(xiàn)由載流導體、外殼和絕緣材料組成。母線(xiàn)外殼應采用冷軋鋼板制成，具有足夠的機械強度，防護等級為IP55。載流導體應符合GB5585.1-5585.3標準電工銅材料，導體觸頭的接觸面經(jīng)過(guò)特殊處理，使連接部位接觸可靠，發(fā)熱低，使用。絕緣材料應具有良好的絕緣性能、抗老化、無(wú)毒、低煙等性能指標。封閉式母線(xiàn)有兩種類(lèi)型。一種封閉式母線(xiàn)具有較大的載流能力但不耐高溫。它只能在 20 度的溫度下工作0°C。它一般安裝在傳輸電力的線(xiàn)路上。這種母線(xiàn)也稱(chēng)為密閉母線(xiàn)；另這種封閉式母線(xiàn)可以耐高溫。一般在700～1000℃的環(huán)境溫度條件下，可維持送電運行1.5小時(shí)，載流能力可達5000A。這種封閉式客車(chē)稱(chēng)為耐火封閉式客車(chē)。
例如，機房到變電站的線(xiàn)路采用耐火封閉母線(xiàn)，因為機房到各變電站的電流比較大，大約在1000～1600A左右，而作為設備層的地下室的電流比較大?？臻g，所以線(xiàn)不需要很多。轉彎時(shí)，用耐火密封母線(xiàn)比較合適，方便日后的操作和維護。在機房到變電站的線(xiàn)路中，使用耐火電纜，因為機房到各變電站的電流比較小，一般在300-500A左右，地下室的電纜溝空間比較小，并且線(xiàn)需要轉很多。彎曲，使用耐火電纜，方便日后操作和維護?？傊谑裁辞闆r下選用耐火電纜，選用耐火封閉母線(xiàn)，要視具體情況而定。當線(xiàn)路的傳輸電流不是很大，敷設電纜的空間有限且匝數多時(shí)，更適宜使用火電纜。但當線(xiàn)路傳輸電流較大時(shí)，需要多根耐火電纜，施工及后續運維不便；而耐火封閉巴士只是稍大一點(diǎn)，施工和后續的運維都很方便。因此，當線(xiàn)路傳輸容量不大時(shí)，一般采用耐火電纜。
很多人都分不清阻燃電纜和耐火電纜，更多的人是把兩者統稱(chēng)為防火電纜，其實(shí)兩者在防火的特性上還是有所不同的，從定義上來(lái)區分，阻燃電纜是指：在規定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時(shí)間內能自行熄滅的電纜。耐火電纜是指：在規定試驗條件下，試樣在火焰中被燃燒，在一定時(shí)間內仍能保持正常運行的性能。
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