銅桿進(jìn)廠(chǎng)前運輸、檢測及儲存
我國大多數電纜企業(yè)用銅基本外購，而多數企業(yè)往往忽視了銅桿進(jìn)廠(chǎng)前運輸過(guò)程的控制，在江南及沿海地帶（）夏季較長(cháng)且多雨，銅桿基本通過(guò)重型卡車(chē)運輸至公司，通過(guò)筆者了解，升降機電纜廠(chǎng)家，很多電纜企業(yè)沒(méi)有制定相應的銅桿供應商運輸規范、夏季雨天包裝規范等制度，這使得往往出現銅桿供應商發(fā)貨時(shí)銅桿表面完好無(wú)氧化發(fā)黑，而到達電纜企業(yè)用戶(hù)面前時(shí)則出現銅桿表面發(fā)黑現象，升降機電纜品牌，帶來(lái)了不必要的麻煩。
鋼絲的根數和節距有一定的關(guān)系，在以上三個(gè)約束條件中，有三個(gè)未知數，即N0，α，L.我們需要的是鋼絲的根數和節距。實(shí)際上僅僅根據以上三個(gè)約束條件，我們只能計算出鋼絲的根數，即π(D-d)sinα/d并取整數，貴陽(yáng)升降機電纜，但是按這個(gè)根數來(lái)生產(chǎn)，就會(huì )產(chǎn)生根數偏多，絞合后鋼絲節距太大，這是不合適的，而少的鋼絲根數卻難以計算，因為鋼絲根數降低，節距也同時(shí)降低，但同樣可以滿(mǎn)足上式要求。
參照導體正規絞合的結構，極限理論節徑比為10.1，極限的實(shí)際節徑比更小一些，相應的極限繞包角度為72.73度。由此，我們可以通過(guò)假定一個(gè)角度，或者假定一個(gè)節徑比來(lái)計算，例定L=10D， 并令π(D-d)sinα/d-N0=1，就可以計算出鋼絲的根數。
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