鋁合金帶聯(lián)鎖鎧裝工藝
聯(lián)鎖鎧裝是一種單層鎧裝結構，孝感升降機電纜，其特點(diǎn)為鋁合金帶預壓成'S'型曲面后，以纜芯為中心旋轉包覆在纜芯外面，各節'S'型曲面自身相互扣合，形成一層自鎖的鎧裝護層。鎧裝帶采用5000系列鋁合金帶，具有良好成形加工性能，強度高尤其是強度高、耐腐蝕性和焊接性好，但切削性能差。在鎧裝過(guò)程中除設備因素外，合金帶材料性能、斷面幾何形狀、尺寸、扣合間隙是技術(shù)關(guān)鍵，要求鎧裝節距一致、均勻平整，無(wú)開(kāi)裂無(wú)脫開(kāi)，能承受與鎧裝相關(guān)的檢測。模具設計加工，模具工位和張力的調整，以及操作人員的經(jīng)驗積累非常重要。
當導線(xiàn)表面的冰越積越厚，導線(xiàn)將承受幾百公斤到幾十噸的荷載，升降機電纜批發(fā)，這時(shí)導線(xiàn)自重及所覆冰重產(chǎn)生的拉力將通過(guò)導線(xiàn)、金具、絕緣子傳遞給桿塔，升降機電纜銷(xiāo)售，桿塔又將拉力傳給拉線(xiàn)，只要導線(xiàn)、金具、絕緣子、桿塔、拉線(xiàn)、拉線(xiàn)絕緣子、拉線(xiàn)固定件等其中一個(gè)環(huán)節承受不住拉力，將會(huì )出現倒塔（桿）和斷線(xiàn)的事故，并將事故擴展至一個(gè)耐張段。鶴峰縣110kV橋走線(xiàn)大埡段曾三次發(fā)生倒塔斷線(xiàn)事故，就是由于導線(xiàn)上積冰過(guò)厚，一個(gè)耐張段的積冰重量竟達50多t，鐵塔主材或包鋼螺栓承受不了如此大的拉力而折斷主材，或拉斷包鋼螺栓，導致整基鐵塔攔腰折斷并波及一個(gè)耐張段。
鋼絲鍍層級別按鍍層重量分為兩組：Ⅰ組和Ⅱ組。標準規定，鎧裝鋼絲應優(yōu)先采用下列標稱(chēng)尺寸的鋼絲：0.8 mm，1.25 mm，1.6 mm，2.0 mm，2.5 mm，3.15mm，升降機電纜加工，4.0 mm，5.0 mm，6.0 mm。從標準上的規定，我們可以看出：鎧裝用鋼絲的直徑偏差允許范圍還是比較大的，而且鋼絲直徑不包括鋼絲上的非金屬防蝕層。根據制造商的工藝控制水平，雙方可以協(xié)商決定，允許采用比規定直徑更大的鋼絲。
鋼絲所做拉力試驗、扭轉試驗、纏繞試驗（見(jiàn)表1），鍍層重量試驗（見(jiàn)表2）等試驗應符合GB/T 3082-2008的要求。對接頭的技術(shù)要求，標準強調：'鋼絲交貨盤(pán)卷應由一根鋼絲組成，鋼絲在后一道拉拔前允許焊接；有鍍層的成品鋼絲不應有任何的接頭。
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