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①XLPE電纜是固體絕緣,不需復雜的充油系統,不需要檢測油位、控制油壓,運行費用低;
②XLPE電纜沒(méi)有鉛護套,彎曲半徑小、質(zhì)量輕,可生產(chǎn)、敷設的長(cháng)度更長(cháng),且在敷設安裝和運輸時(shí)都要比充油電纜簡(jiǎn)單;
③XLPE海底電纜的電氣性能和機械性能也都優(yōu)于充油電纜.正因如此,電力電纜加工,XLPE絕緣海底電纜的發(fā)展有著(zhù)更廣闊的前景,但也有眾多技術(shù)問(wèn)題尚需解決.普通的交聯(lián)聚乙烯電纜在直流電壓作用下,電纜絕緣中的空間電荷會(huì )在某處集中,從而造成此處局部場(chǎng)強過(guò)高而被擊穿.在絕緣材料中采用添加劑可以減緩電纜絕緣中空間電荷累積,使得交聯(lián)聚乙烯電纜可以用于直流高壓供電.
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(3) 護套
電纜護套既可以是諸如聚(CPE)、聚氯丁烯(氯丁橡膠)、氯磺化聚乙烯(CSPE)合成橡膠等熱固性化合物;也可是類(lèi)似TPE、TPE-PVC合金和聚亞安酯等熱塑性化合物。這些材料都具有抗油、抗燃料、耐溶劑腐蝕等能力,金華電力電纜,并且在低溫下具有出色的柔韌性。這種特性使其成為風(fēng)電電纜的理想護套材料。
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標準電動(dòng)車(chē)直流充電樁俗稱(chēng)為'快充',在充電過(guò)程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%,電力電纜生產(chǎn),頻率50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電??梢詫?shí)現快充要求;而標準電動(dòng)車(chē)交流充電樁則俗稱(chēng)為'慢充',電力電纜批發(fā),交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機為電動(dòng)汽車(chē)充電,這就是量大充電樁電纜的要求。