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目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對風(fēng)電應用中使用電纜的標準。許多電纜制造商遵循IEC 60228 Class 5或6(類(lèi)似于DIN VDE 0295 Class 5或6、HD 383、GB/T 3956 Class 5 或 6)標準，升降機電纜批發(fā)，使用光面或鍍金屬的退火多股銅線(xiàn)作為風(fēng)電電纜導線(xiàn)以獲得所需的柔韌性。有趣的是，IEC 60228只為電力電纜規定了導線(xiàn)的標稱(chēng)橫截面面積和導線(xiàn)中電線(xiàn)的數量和尺寸，這給電纜制造商提供了很大自由度。因此，升降機電纜五金城，即使電纜滿(mǎn)足IEC 60288 Class 5或6的要求，電纜性能也經(jīng)常會(huì )不盡如人意。而UL 62(涉及多個(gè)ASTM標準)不僅規定了導線(xiàn)中每股電線(xiàn)的尺寸和數量，還規定了導線(xiàn)結構(如同心絞線(xiàn)、復合絞線(xiàn)和集合絞線(xiàn)等結構)，這些都是電纜柔韌性性能的關(guān)鍵。至于絕緣和護套，升降機電纜加工，許多制造商遵循DIN VDE 0207-20和DIN VDE 0207-21。HD 22.1、HD 22.4、UL 44和UL 62也成為電纜生產(chǎn)的通用標準。
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直埋敷設要注意什么？在什么情況下采用？直埋敷設，需要考慮電纜是否容易受到外力沖擊而導致?lián)p壞。
1、如果不會(huì )受到大的沖擊，直接敷設是可以的。
2、如果可能受到一些比較大的沖擊，但強度可以控制在一定范圍，朝陽(yáng)升降機電纜，可以考慮鎧裝直埋。
3、如果外力更大，就需要采用保護套管了，這個(gè)在局部（比如通過(guò)公路的地方）設置就可以。
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南方由于凍雨災害頻發(fā)、同時(shí)相對北方地區，南方的植被更加茂密，致使南方風(fēng)電場(chǎng)線(xiàn)路采用電纜方式的情況要遠遠多于北方。
產(chǎn)生這種情況的原因主要是，若采用架空線(xiàn)路，發(fā)生凍雨災害的時(shí)候，會(huì )在線(xiàn)路上積冰，當積冰達到一定程度時(shí)，導致線(xiàn)路鐵塔無(wú)法負荷，終倒塌。同時(shí)，南方由于森林較多，環(huán)評水保部門(mén)對線(xiàn)路的要求也相對較高，因此南方很多線(xiàn)路采用的是電纜方式。
北方由于氣候條件不同，很難發(fā)生線(xiàn)路積冰嚴重的情況，因此北方則多采用架空線(xiàn)方式，只有在地形條件特殊的情況下才會(huì )局部或全部采用電纜方式。
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