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銅芯電纜對比鋁芯電纜的幾點(diǎn)優(yōu)勢7.電壓損失低：由于銅芯電纜的電阻率低，在同截面流過(guò)相同電流的情況下。銅芯電纜的電壓降小。同樣的輸電距離，能保證較高的電壓質(zhì)量;在允許的電壓降條件下，銅芯電纜輸電能達到較遠的距離，即供電覆蓋面積大，有利于網(wǎng)絡(luò )的規劃，升降機電纜公司，減少供電點(diǎn)的設置數量。
8.發(fā)熱溫度低：在同樣的電流下，同截面的銅芯電纜的發(fā)熱量比鋁芯電纜小得多，使得運行更安全。
9.能耗低：由于銅的電阻率低，相比鋁電纜而言，銅電纜的電能損耗低，這是顯而易見(jiàn)的。這有利于提高發(fā)電利用率和保護環(huán)境。
10.耐腐蝕：銅芯電纜的連接頭性能穩定，不會(huì )由于氧化而發(fā)生事故。鋁芯電纜的接頭不穩定時(shí)常會(huì )由于氧化使接觸電阻增大，發(fā)熱而發(fā)生事故。因此，事故率比銅芯電纜大得多。
11.施工方便：
銅芯柔性好，允許的彎度半徑小，所以拐彎方便，穿管容易;
銅芯、反復折彎不易斷裂，所以接線(xiàn)方便;
于銅芯的機械強度高，能承受較大的機械拉力，給施工敷設帶來(lái)很大便利，也為機械化施工創(chuàng )造了條件。
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新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來(lái)越多的出現在生活當中，所以標準電動(dòng)車(chē)直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的'心臟'。
由于國家大力發(fā)展和支持，據統計：2015年之前，中國保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛，升降機電纜加工，加上2016年季度銷(xiāo)售的62663輛，累計達56萬(wàn)輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過(guò)3600座，青海升降機電纜，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當中充電樁的使用將會(huì )越來(lái)越多。因此標準電動(dòng)車(chē)直流（交流）充電樁電纜會(huì )成為電纜行業(yè)中的一大主流。
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縱向阻水主要采用①壓緊型線(xiàn)心；②在導線(xiàn)之間和纜心屏蔽區添加阻水性物質(zhì)，阻斷水分在纜心中的擴散通道．縱向阻水采用阻水粉填充效果好，它的吸水量為自身的幾十倍乃至幾千倍，吸水強度大、膨脹率高，升降機電纜銷(xiāo)售，吸水后可迅速膨脹形成凝膠狀物質(zhì)，阻塞滲水通道，終止水分和潮氣的進(jìn)一步擴散和延伸，使受潮電纜的長(cháng)度降到。
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